Skoda Yeti Mobility

Skoda Yeti Mobility

SYSTÈME DE CONDUITE

Cercle accélérateur/frein
Combiné tétraplégique
Joystick avec retour d effort
Joystick électrique

SKODA YETI MOBILITY

CONDUCTEUR ET/OU PASSAGER AVANT EN FAUTEUIL ROULANT
MANUEL OU ELECTRIQUE + 2 PLACES ASSISES A L’ARRIERE.
Décaissement intérieur de l’arrière jusqu’au poste avant conducteur et passager. Accès en fauteuil roulant électrique ou manuel, par le hayon arrière à l’aide d’une rampe. Ouverture électrique du hayon et de la rampe arrière à l’aide d’une télécommande. Le fauteuil roulant se positionne sur une embase de fixation automatique (à définir en fonction du fauteuil roulant).
 

Options disponibles

– Fixation fixe pour siège conducteur
– Fixation fixe pour siège passager
– Siège arrière droit
– Siège arrière gauche
– Maintien de charge
– Peinture bas de caisse et pare-choc (teinte carrosserie)
– Disponible en version rampe simple pour FRE – pente à 12,5%.
– Disponible en version rampe double pour FRM – pente à 9%.
 

INFORMATIONS

 

 

Les dimensions intérieurs

Hauteur de passage arrière : 1,40 m
Hauteur au poste de conduite : 1,42 m
Hauteur sous volant : 0,70 m
Largeur de passage : 0,72 m
 

Les dimensions extérieurs

Longueur du véhicule : 422 cm
Largeur du véhicule : 179 cm
Hauteur du véhicule : 169 cm

AVANTAGES

Une hauteur et une largeur intérieure importante permettant à la personne de se positionner facilement au poste de conduite ou au poste passager avant.
 
Les deux sièges arrières transformés en strapontins permettent de conserver deux places assises.
 
L’ensemble de la transformation est réalisé en aluminium, par procédé de collage (principe aviation), pour plus de rigidité de la caisse et compenser le poids du fauteuil roulant.
 
Le sol est plat de l’arrière à l’avant permettant à l’utilisateur une circulation aisée et sécurisée.
 
Il est toujours possible de repositionner les deux sièges avant d’origine montés sur roulettes pour faciliter leurs déplacements.
 
Capacité du réservoir de 37 litres.
 
Véhicule le plus compact de sa catégorie équipé d’une vraie boîte automatique DSG7 sans à-coups lors du passage de vitesse.
 
Finitions et options de véhicule du groupe Volkswagen.
 
Disponible en motorisation : 1,4 TSI 125 DSG7 & 1,2 TSI 125 DSG 7